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Descripción

Descripción del producto
Los sistemas de perfiles de aluminio son idóneos para la moderna construcción de máquinas, instalaciones y aparatos. Las ruedas para perfiles de aluminio se caracterizan por su flexibilidad, versatilidad y facilidad de uso. Su diseño encarna la esencia de la sencillez y la funcionalidad.
Material
Carcasa de chapa de acero.
Ruedas de elastómero de caucho termoplástico (TPE).
Cuerpo de la rueda de polipropileno.
Versión
Chapa de acero cincada mediante procedimiento galvánico, pasivada en azul y exenta de Cr6.
Elastómero de caucho termoplástico (TPE) gris.
Polipropileno negro.
Indicación
Con dos placas de fijación especialmente desarrolladas se garantiza una adaptabilidad prácticamente universal a cualquier perfil de aluminio. El programa estándar abarca diversos rodillos, como ruedas fijas o rodillos guía con o sin inmovilizador.
Los rodillos tienen una elevada resistencia química contra muchos medios agresivos.
La superficie de rodadura de polipropileno termoplástico (TPE) de alta calidad tiene una dureza de 85° Shore A y está inyectada sobre un cuerpo de la rueda de polipropileno. La superficie de rodadura no deja trazas y está unida al cuerpo de la rueda indisolublemente y con ligazón de los materiales. Los rodillos de elastómero de caucho termoplástico se distinguen por su muy baja resistencia de rodadura y de dirección.
Aplicación
Las ruedas y los rodillos con superficie de rodadura de elastómero de caucho termoplástico se suelen utilizar en los equipos de fabricación y de establecimientos comerciales, así como en los expositores. Otras aplicaciones son en los aparatos médicos, los equipos de medición y comprobación y también en las estaciones de trabajo y de montaje.

Como protección de la descarga electrostática, que se puede producir por el producto transportado o por los aparatos de transporte, se utilizan ruedas, rodillos guía y ruedas fijas eléctricamente conductoras. Así se pueden evitar daños a los productos transportados delicados o también una descarga electrostática dolorosa al usuario de un vehículo.
Rango de temperatura
-20 °C - +60 °C.

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