Comprobar las bicicletas punto por punto

El Zedler-Institut de Ludwigsburg prueba componentes y prototipos de bicicletas y desarrolla máquinas de comprobación que se utilizan en los laboratorios de las principales marcas de bicicletas de todo el mundo. A la hora de diseñar los sistemas de comprobación de bicicletas, los ingenieros de Zedler confían en las piezas estándar y los elementos de mando de norelem.

La empresa Zedler Institut für Fahrradtechnik und -Sicherheit GmbH, con sede en Ludwigsburg, forma parte del Grupo Zedler y está especializada en el desarrollo y la construcción de sistemas de comprobación para bicicletas convencionales y eléctricas desde 1994. En el laboratorio de pruebas de la propia empresa se comprueba la estabilidad de funcionamiento de bicicletas y componentes como cuadros, manillares, sillines y portaequipajes, tanto por encargo de fabricantes y distribuidores para pruebas de prototipos, como para compañías de seguros y tribunales como parte de informes periciales en caso de accidentes o siniestros.

Además de realizar pruebas, la empresa desarrolla y produce sus propias máquinas de comprobación, que se utilizan en todo el mundo en los laboratorios de pruebas de los principales fabricantes de bicicletas. El instituto también elabora instrucciones de uso y manuales conforme a las normas para bicicletas convencionales y eléctricas. Actualmente cuenta con cuatro laboratorios dinámicos y alrededor de 50 sistemas de comprobación de fatiga. Esto y su orientación empresarial sostenible y coherente, convierten a Zedler GmbH en un socio mundialmente reconocido en materia de calidad y seguridad en la tecnología de bicicletas. "Somos un clásico "campeón oculto" con clientes de todo el mundo, aunque se nos conoce sobre todo en el sector de la bicicleta", afirma Dirk Zedler, fundador, experto en pruebas y perito del Zedler-Institut.

Las bicicletas y bicicletas de pedaleo asistido están en movimiento, a menudo a diario y sobre superficies cambiantes. La gama de cuadros de bicicleta abarca desde bicicletas plegables muy compactas con ruedas pequeñas de 16 pulgadas hasta bicicletas de carga con una distancia entre ejes de hasta 2,15 metros y ruedas de distintos tamaños delante y detrás, pasando por tándems para dos ciclistas. Es más:

• Las bicicletas urbanas suelen tener un pedalier bajo que permiten un apoyo cómodo de los pies en el suelo al detenerse en los semáforos.
• En cambio, las bicicletas de montaña (por ejemplo, las de Enduro) necesitan mucha distancia al suelo para que los pedales no toquen con tanta facilidad en el terreno, aunque la suspensión se comprima.

Versátiles, ajustables y con resistencia permanente

Para reproducir con precisión diferentes geometrías, distancias entre ejes y alturas del eje de pedalier, los sistemas de comprobación deben ser muy ajustables y, al mismo tiempo, muy rígidos y permanentemente resistentes, ya que tienen que transferir fuerzas precisas a una gran variedad de cuadros de bicicleta durante muchos años.

Para garantizar que un cuadro puede soportar estas cargas continuas durante muchos años, existe una prueba clásica en la tecnología de las bicicletas: la prueba BBF (Bottom Bracket Fatigue o fatiga del eje de pedalier). El eje de pedalier es una de las zonas más sometidas a carga de la bicicleta y el punto en el que los pedales se conectan al cuadro a través de las bielas. Cada pedaleo genera momentos de torsión cambiantes, fuerzas de flexión y torsión que se suman durante un largo periodo de tiempo. Sin una estabilidad suficiente, podrían formarse grietas que acabarían provocando fracturas o fallos.

Simulating pedalling forces

In their test laboratory, Zedler simulates the forces that a person generates when pedalling, the so-called "pedalling forces". A bicycle frame with built-in bottom bracket is repeatedly subjected to artificial loads. This enables the determination of how many load changes (cycles) it can withstand before the first signs of damage such as hairline cracks, cracking or play in the bearing appear. The BBF system developed by Zedler is characterised by its special adaptability to different types of bicycles and its durable design. As soon as all parameters have been adjusted, the test system reproduces the pedalling load that a cyclist applies to the frame over the course of the bicycle's life, within ca. 24 hours.

The institute works exclusively with test systems developed in-house, such as the performance testing machines. They measure the cycling characteristics and also the properties of individual components and deliver reliable results on cycling stability, cycling safety and comfort under comparable conditions. Statements can also be made about the consistently high quality of a production batch.

Inspiring product portfolio

When building testing machines, Zedler does not rely solely on its in-house expertise, but also relies on partners such as norelem and their extensive portfolio of standard and operating parts for machine and plant construction, or in other words: Here you will find a lot of ideas and solutions that inspire Zedler time and again.